Благодаря развитию новых технологий появилась возможность следить за месторасположением автомобиля при помощи GPS. Такая технология получила название охранно-поисковой системы.

При обычной езде в городе почти большую часть времени система впрыска TCCS находится в режиме замкнутого контура, что позволяет не только экономить топливо, но и сводить к минимуму потери при работе двигателя.

В предыдущей статье мы выяснили, что режим работы компьютера управления зависит от этапа работы двигателя. Ниже опишем эти этапы и как ведет себя ECU.

Обратная связь в системе впрыска Тойоты осуществляется с помощью кислородного датчика, называемого лямбда-зондом. Обратная связь нужна для обеспечения корректировки работы двигателя в процессе износа различных деталей, либо при неоптимальных настройках таблиц ECU.

Основные конструктивные детали, входящие в состав системы впрыска топлива Тойота: датчики, форсунки, бензонасос, перепускной клапан, клапан холостого хода. Наиболее важным датчиком среди всех является датчик воздуха, который еще называют лямбда-зонд.

Большинство современных марок автомобилей Toyota оснащены не карбюраторами, а электронными системами впрыска горючего. Существует много мнений относительно этих двух систем подачи топлива.

Система впрыска топлива Тойоты, как и другие импортные системы имеет встроенный компонент диагностирования. Данный компонент позволяет определить и устранить неисправности в работе всей системы.

Rev Speed Meter (RSM) представляет собой цифровое устройство позволяющее определять скорость разгона автомобиля, время разгона, мощность, снижение мощности и другие параметры езды.

Нанесение изображения на поверхность автомобиля, например капот процесс довольно сложный и трудоемкий. Картинку на автомобиле часто называют автотатуажем.

Первая аэрография на автомобиле появилась благодаря спортивным соревнованиям и гонкам. Сначала аэрографический рисунок на машине представлял собой номер автомобиля. Затем спортивные машины стали разрисовывать рекламой спонсоров и завоеванными кубками.