Перед тем как начать делать чип-тюнинг Вашего автомобиля нужно узнать есть ли возможность изменять программу ECU машины. Для чего это надо? Есть такие автомобили, на которых программное обеспечение ECU нельзя изменить, то есть оно закрыто для чтения и для записи.

После проведения чип-тюнинга автомобиля расход топлива должен уменьшиться, так как увеличится коэффициент полезного действия работы двигателя. Но на практике это не совсем так.

На тему чип-тюнинга с каждым днем появляется все больше и больше материала, как в интернете, так и в других печатных изданиях. Это говорит о том, что много людей интересуется данным усовершенствованием автомобиля.

Настало время для представления второй версии, тюнинга тормозной системы. Неудобство второго способа заключается в том, что в ходе роботы, над автомобилем, приходится полностью менять тормозную систему.

Для увеличения мощности двигателя, и повышения его характеристик, касающихся экономичности, можно изменить программу электронного блока управления.

Многие водители подумают несколько раз прежде, чем тонировать стекла в своем автомобиле.

Вторым пунктом будет наложение второго слоя. После этого возьмите фен и хорошо прогрейте, что б все тщательно пропиталось. Вы убедитесь, что эпоксидка пропитывает всю ткань до конца.

Позже этот лист будет служить вам усилителем конструкции и пригодится в качестве опоры, когда матрица будет перевернута.

Для начала нужно определиться с формой капота. Для себя я взял образец клейки по матрице. Боковые жабры я решил не делать, так как из-за последующей сложности обработки, но был и такой вариант капота.

И это понятно, ведь даже заводское тюнинг-ателье не доработают так автомобиль в короткие сроки как "виртуалы" – для такого вида тюнинга необходима лишь фотография машины, еще до того как начнется серийная продажа машины.