С подъемной силой при больших скоростях необходимо бороться. Ведь если ваша машина на повороте стремится оторваться от асфальта, это грозит аварией.

Плохая аэродинамика приводит к потере времени на кольце. Чтобы бороться с подъемной силой, необходимо генерировать прижимную. У машин с переднемоторной компоновкой мощность сконцентрирована впереди. Чтобы не было потери сцепления, используют передний сплиттер и дефлекторы.

Для машин со среднемоторной компоновкой характерна избыточная поворачиваемость. Специалисты советуют усиливать перед таких автомобилей аэродинамическими деталями – антикрыльями, спойлерами, диффузорами. То же самое относится и к машинам с приводом на заднюю ось. У спортивных машин антикрыло находится в зоне чистого воздуха.

Чистым воздухом называют ту область воздушного потока, которая ровно обтекает автомобиль.Впереди кузова находится область повышенного давления, а позади, наоборот, пониженного. Причем пространство за машиной остается достаточно разреженным, а над ним проходит зона чистого воздуха. Антикрылья создают прижимную силу, когда на них действует воздушный поток. Поэтому антикрыло подымают повыше. Выбор высоты зависит от типа кузова машины.
Качественные мутоновые шубы