Сама лампа состоит из двух колб (внешняя и внутренняя).
Внутренняя, содержит в себе смесь газов, в основе которых ксенон, к внутренней стороне подкинуты сверху и снизу два электрода.

Ксеноновый свет очень приближен к дневному и пи таком свете человеческий глаз лучше видит. Галогеновая лампа обеспечивает цветовую температуру в 3200К, дневной же соответствует 5500К. Галоген отличен от нормы почти на 40%.

Ксенон очень хорошо освещает при дожде и при тумане он падает на дорогу, а не на капли. Так же ксеноновые лампы не перегревается, что не способствует высыханию, на них грязи которое влечет за собой трудную мойку их и такие лампы не лопнут, если на них попадет вода. В странах Европы при установке таких ламп и ставят систему омывателя фар – это нужно, чтоб не слепить машины, которые едут на встречу.

Эти лампы долговечны, потому что у них нет между электродами спирали. Ксенон очень сильно превосходит по мощности галоген, а потребление энергии у него меньше.
Ксеноновые фары работают примерно около 3000 часов, а вот галогенные - всего 400.
Раньше что б поставить ксенон на машину требовалось заменить полностью фару, но сейчас можно просто в галогенные установить ксенон не меняя конструкции.